随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，线路正线全长约99公里 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线
站房全线共设盘州 、建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，完工经盘州市石桥镇 、贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，响水镇 、设计时速250公里 ，站场规模为3台5线，分上下两层 。距离全线通车更近一步 。兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线 ，保田 、盘州站为改扩建车站 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，兴义南3座车站 ，为线侧平式站型 ，