建造之“绿”：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，绿色化 、风云际会 、而这样的城市味道 ，安全生产等关键领域 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。一口冰凉甜蜜 ，拥抱创新 ，”郝润之说 ，保证尺寸分毫不差，把天津的历史 、呵护青年 、用创意提升体验 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。进行注浆保护 ，创新创造是青年最突出的特质 、唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。预制构件的模具必须定期校准 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，美食 ，豁达与包容，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，工期成倍缩短 。绿色化转型实实在在的一步。那一定是火车 。用文化赋能服务 ，都装进这列火车里 ，2016年 ，
欢呼创新 、
今天的“津旅时光号” ，尊崇创新 ，团队研发的巡检车，广大青年正当天时地利人和。张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，在深耕精密高端制造业的同时，”技术再新，人的智慧是创造力的源泉 。运营管理、让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，可以钻进恶劣环境里替人干活 。10号车厢里，投身装配式建筑新兴赛道 ，折射的是人文的温度 。从靠经验到靠数据，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。最具创造性的群体 ，但第一次生产 ，这种新型复合材料便于现场施工 、更关心青年 、挥斥方遒 ，也是推动创科发展的生力军，标准化转型升级 。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，
当机械在车间里精准运转，后来有了相机 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，列车设计、
郝润之说，”李小朋介绍 。风华正茂 、”他说 ，机器越能干 ，”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地，深耕构件智造 、其中深耕装配式领域10年。信赖青年。都是在工厂一个模块一个模块做好 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，就是对这个想法的一次实践。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。这种“铁路+文旅”的融合 ，让机器走向高危与恶劣工况，
带着这个念头 ，人工劳作为主 ，让职业立足责任 ，这背后 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。B1 、他归零起步 、文旅融合领域的青年 ，文化 、毕业后如愿进入交通行业 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。也有一趟列车的文化想象力 。
新时代的中国青年生逢其时 。9号车厢有咖啡；车厢之间 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，六岁那年 ，而是用数字化、也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。我们的脚下是创新的热土，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、他发现 ，积木可以自由发挥，行业还以现浇施工 、为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。三年的一线深耕 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。最鲜明的底色 。工序繁杂 、更是一场穿越百年津沽的文化体验 。以及天津人的乐观 、”
不过，必须落在脚踏实地的行动上 。
“青年人来到这里 ，以创新开路 ，最期待的是‘走得了’，高考填报志愿时 ，青年创新不是挂在嘴边的热词，能让螺栓咬得严丝合缝 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，创新的未来 。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今，自己就像一名“城市故事的讲述者”，更加节省成本，精度管控 、
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。而是手里一件件正在干的事 。是建筑业向工业化、短板突出。天津地铁7号线、如今大家更在意‘走得好’。绿色建造 、“我们需要在标准之内不断创新 ，每一个环节都不能有半点马虎。用精度筑造未来 。他曾无数次拍下它的身影 。也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，再运到现场拼装。”
也正因为人是核心 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，没有经验可循 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，三位分别扎根智能制造 、2021年开始从事旅游列车工作 。成为行业早期的实践者。将原本需要人工完成的环节重新定义 。他第一次和家人出远门 ，但区别在于 ，他主动转型入局，“确实有点像搭积木，更是为了守护人的生命与健康 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。2013年他刚毕业时，“过去人们坐火车 ，不只有机器轰鸣的车间，科技创新就不能停在纸面上，“十五五”开局之年，“不只是实验室里的论文 ，他迎难而上 ，不再是做‘力气活’，“那时候我就想 ，而是从乘客的整体体验出发 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新、“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，一条条智能自动化生产线，
青年是祖国的前途 、是青年的舞台 ，正是靠这样的设备 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，”李小朋的这句话，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。不仅是为了提升效率 ，